共享单车行业格局不明 多方资本博弈加剧竞争

　　过去了一年中，共享单车行业虽然经历倒闭潮和押金风波，但摩拜和ofo作为行业巨头受到的影响并不大，共享单车市场的其他企业基本无法与巨头抗衡，相当一部分还面临很大的生存压力。而2017年末传出摩拜和ofo可能合并的传闻，但直到今天也未能实现，随着阿里和滴滴针对共享单车市场的新动作，无疑表明共享单车行业的两大巨头非但不会合并，未来共享单车市场可能会陷入乱斗的局面。

　　摩拜和ofo合并的传闻刚传出的时候，不少媒体人对于合并持积极态度。因为摩拜被后的大股东是腾讯，而腾讯持股的滴滴又同时是ofo的大股东，摩拜ofo看起来同属腾讯阵营合并难度不大。然而实际情况并非如此，腾讯的确持有滴滴一定的股份，且微信平台一直为滴滴提供入口。但此前未在共享单车领域有所动作的阿里也是滴滴的股东，甚至知情人士称滴滴与阿里的关系更为密切。正是由于滴滴的阵营归属不明确，让腾讯在出行领域倾向于扶持摩拜。

　　去年阿里促成酷奇和永安行的合并之后，让公众猜测酷奇单车是否会成为市场第三极。而滴滴作为ofo的大股东，针对合并看法不同引发矛盾，ofo选择引入阿里资本降低滴滴的控制。滴滴借由ofo左右共享单车领域无法成行，因而滴滴才选择收购小蓝单车自行发展。从现阶段来看，共享单车市场除了摩拜和ofo之外，酷骑单车和小蓝单车都成了变数，新的一年共享单车市场或进入乱斗局面。

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