6月14日,在第十届中国(上海)国际技术进出口交易会的菜鸟物流展区,型号为GT的菜鸟公开道路无人车亮相,这是菜鸟自研的最新款L4级物流无人车,不同于过去相对封闭环境的物流配送,这款车型已在公开道路规模运营,主要负责快递网点至末端站点间的运输任务。以某个已投入运营菜鸟公开道路无人车的快递网点为例,平均每条线路单日可派送千余票、揽收数百票,日均1500多单的运载量基本可替代此前的运输车辆,算上人力和燃油等费用,平均下来每个包裹的派送成本低至0.1元。
据网经社物流科技台(LT.100EC.CN)获悉,每辆菜鸟公开道路无人车都支持多个驿站的线路规划,快递网点负责人在⼿机端绑定多个途径点,即可实现一辆车、多驿站的包裹派送。在下载特定App后,通过手机即可实时控制发⻋、查看行程、远程控制驿站内设备、通过语⾳播报提醒卸货,相当智能、方便。