网约车市场风云起 易到复活美团搅局

　　从滴滴出现和优步中国业务合并之后，滴滴占据行业霸主的地位已经很久，市场份额占据基本达到九成。当网约车市场的补贴大战终于落幕之后，滴滴显然不需要依靠补贴来拉拢司机。反而由于网约车市场滴滴一家独家，司机相对于平台并未拥有多少话语权，一个健康的网约车市场显然需要其他企业来约束滴滴。而继美团大力开展网约车业务完善自身生态之后，此前饱受乐视破窗困扰的易到也在市场上起死回生。

　　事实上易到之所以一度陷入危机濒临破产，直接原因在于平台司机无法提箱，无法体现自然让用户对平台失去信心。但稍加分析就能发现，易到之所以提现困难，很可能与背后的乐视的财务危机有关，简而言之就是易到资金链断没钱。而这一问题在易到获得新的资本注入之后，易到能够在网约车市场复活也并不是难事。

　　网约车市场现阶段滴滴一家独大，易到重新杀入市场并不是容易事。而易到的做法也很简单，就是将平台抽佣降低至5%，显然是希望从滴滴手中抢占市场份额，而现阶段这种做法是否有效仍未可知。

　　业内人士表示，今年年末网约车市场出现新势力，虽然无论是美团还是易到，基本上都不能与滴滴抗衡。但美团易到的举措对于网约车市场也是好事，同一领域必要的企业间竞争对于行业发展有重要意义。

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