二手车电商三足鼎立 巨头竞争或转向线下

　　今年4月汽车销售管理办法的出台，降低了对汽车零售商家的要求，在这样背景下二手车电商也迎来政策利好，二手车相关项目获得资本的青睐，而二手车平台也快递发展起来。纵观当前国内二手车电商的格局，瓜子、人人、优信成三足鼎立的局面。今年电商的大趋势是往线下发展，二手车电商同样也是如此，三家二手车平台在线上竞争之余，都在进行线下场景的布局，二手车电商也开始与新零售产生联系。

　　与国外的汽车零售行业情况不同，国内新车的成交率远高于二手车，因为消费者为了面子或安全更愿意购买新车。二手车平台为了发展起来，需要对消费者进行长期的教育，因而二手车平台往往通过明星代言进行宣传，同时带来的问题是平台的宣传费用居高不下。此外国内二手车电商在宣传时，往往以“不赚差价”为噱头，这对于二手车的销量有不错的促进作用。而随之而来的是，二手车的价格日趋于透明化，二手车电商很难通过差价获得较大利润，因为整体国内二手车电商的趋势都是去中间化。

　　业内人士表示，二手车交易带给平台的收益不足两成，而更多的收益来源保险、维修等附加服务。二手车电商为了业务的长期发展，需要给消费者提供更优质的售后服务，显然需要线下零售场景作为支撑。重视消费者体验与新零售要求相契合，这也是二手车电商布局新零售的原因所在。

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