汽配电商从业者的反思：后市场上演冰与火的游戏

 　　在经历了2014年到现在四年多汽配电商的洗礼后，后市场汽配电商撼动的仍是冰山一角，从最早声名鹊起的诸葛修车到最近的各路玩家，大家依旧在前仆后继。

　　大家要么依旧是代理厂商渠道，要么还在同一二级经销商玩猫鼠游戏，要么想玩玩淘宝的万人开店模式。我无法预测未来到底谁活到最后，看着诸葛修车等从狂飙突进到销声匿迹，心中真是无限感慨。

　　早一批先行者还在苦苦支撑，后一批巨头从2015年底已经开始全面布局，人保、汽车之家、京东等都挺进来，而后起之秀带着憧憬，兴冲冲来砸门。

　　后市场的前景是诱人的，起码可以走出4-6个百亿美金的独角兽，所以大家前仆后继，跃跃欲试。但是诸多原来叱咤风云的大佬们来到这个后市场的新世界却似乎有点玩不转了。

　　春风起，乍暖时

　　四年间，风起云涌尔虞我诈，死的死伤的伤，有的伤痕累累打算最后一搏，有的却带着憧憬兴匆匆而来。

　　2015年春光灿烂的3月，彼时诸葛修车的旋风已经不可阻挡，风靡了大半个中国，互联网人中对商机敏感的那部分人已经开始对后市场蠢蠢欲动了。

　　2015年3月初春，阶段性卡壳的我遇到了一大佬。这位大佬确实有点能耐，自己折腾了家小公司，有比较稳定的收入，然后拿着这笔钱开始做后市场的美梦。直到离开他多年后，我仍然觉得这人挺厉害，严格意义上讲算是我的启蒙大哥了。

　　去他公司的时候比我预想得好，在商住楼里，人员简单，环境简单。那段日子就是在忽悠，忽悠修理厂，忽悠经销商。

　　两个月后出了成果，北京六环内8000家修理厂、轮胎店、美容店、洗车店都出现在了这位大佬未来的商业帝国里。后来这其中的6000家开始了合作。

　　彼时的我们开始憧憬，未来做完北京后开始进军第二座城市沈阳。日子在激情四溢中过得飞快，6月份公司开始自营产品。那会觉得还算不错，现在想来，一堆不懂的人瞎折腾，连最起码的产品知识都没有，结局当然以失败告终。

　　寒冬的开始

　　资本的寒冬说到就到，让人猝不及防。摊子还在，还有几十号人，不能说散就散，但散的最终结局已经注定。当年7月，我们执行了3个月的免费物流终于支撑不住率先倒下。物流开始开始收费后，带来的后果是一天单量暴跌50%，并且势头在持续蔓延。

　　寒冬在持续，融资极不顺利，开始有团队成员相继离开。下一个是我，对，就是我，那个曾经信誓旦旦要和老板同生死共存亡的我撤了。不舍、难过，但终究抵不过现实。

　　前段时间，一个朋友打电话说想出来坐坐，约的上岛咖啡。见到他时风尘仆仆，刚出差回来。我说，大哥啥年代了怎么还约上岛?他说，你不觉得很安静么?确实，上个世纪的上岛到如今依然健在，安静地健在，我们呢?

　　2015年3月时心怀天下，仿佛马上我们的世界就会来临，颇有那种“上海滩中丁力对许文强说，明天起，我们俩的名字会在上海滩响当当”的感觉。

　　那时觉得不远的一天我们的名字就会在京城创企中响当当起来，可是，还没等到那天的来临，我们就先后撤了，留下老板一人独守空房，心中无限感伤。我们都可以走，可老板呢?他一个人支撑着，这或许就是创业者的宿命和责任吧。

　　前不久一个朋友说起如今没走的那些人，其中有一个现在成了油品部门的小主管。来公司之前，他当了十几年的机场保安，借着公司招聘人员的混乱和自己圆滑的处世套路，尽然慢慢爬了上去。用这样的人管理产品采购，可以想象内部的混乱和不堪。

　　时至今日我一直在反思

　　创业公司的组建大多分为两种，经过这些年在创业公司的奋斗，我终于明白这两种创业公司的不同。

　　一群毛头小伙的激情创业往往动力和运营能力较强，即使在企业管理上没多少经验，但有那份敢为人先、积极进取的精神，在创业的起步期比较容易凸显出来。

　　如果是大佬创业，基本是为了实现自我的人生理想，企业一番风顺还好，一旦遇挫，很难扳回。因为这种企业始终只有一台引擎在运转。

　　2015年底，公司A轮到账后所有人雄心勃勃，开始跑马圈地，疯狂刷单。最疯狂的时候仅12月浙江一省就刷单8000万，加上全国各地的流量，2015年的最后一个月足足刷了2个多亿。终于刷够了投资人愿意看到的成长轨迹和GMV(一段时间内的成交总额)。

　　后来遇到一个真正懂运营的人才知道，当年公司的不利，很大程度是运营能力不足。没有懂运营的人来运营，试问这样的公司怎么成长，除了能拿钱刷单，好像什么都做不好。

　　公司最重要的是钱和人。对于钱，CEO做得很好，拿到了入场券的门票。人，是拖垮公司最重要的因素。当年招人时，一天招聘10-20人，人员素质参差不齐，每天拉帮结伙，搅动是非，这样的公司怎能不垮?

　　精细化运营是现代创业公司首先要考虑的事。没有高效率的运营，没有自我造血的能力，就像在钢丝走，只要有风吹草动，要么摇摇欲坠，要么跌入万丈深渊，粉身碎骨。

　　在后市场烽烟四起的今天，每一个身处其中的人都有一个自己的创业梦想，可成功，谈何容易?想要起飞，还是要先长好翅膀，静下心来做事，补短板，精细化运营，产品、渠道等进一步学习，然后在最后一波B2B浪潮褪去之前抓住尾巴。

　　比你牛千万倍的人

　　还比你努力

　　以前觉得，周末就是用来休息的，现在的每一天都像是和时间在赛跑，只是为了在岁月的痕迹还不是很明显的时候活出自己曾经畅想的模样。

　　东哥在三里屯还是汽配一条街的时候就在江湖上行走了，直到现在，可以说真是中国汽配发展30年的活字典。他见证了从天上掉钱到地上捡钱，再到牙缝抠钱的各个时间段。

　　东哥好学，不论什么只要不懂，立马学习，这也是东哥混迹汽配30年的秘诀：永远跟上时代。“这个世界最可怕的事就是，比你牛逼千万倍的人还比你努力”这句话的出处不做考究。但事实确实如此。

　　前段时间约见公司位于北京亦庄的某轮胎界大佬，这位绝对配得上“大佬”二字。到公司一进门，就听到他放着嗓子在喊，是在安排送货线路;进去之后，他抬起头看了我一眼，还没来得及说话，就被他的员工喊走了。

　　五分钟后，他出现在我的面前，说了不到三句话又被员工的喊话打断。就是这么忙碌，就是这么努力，让我看了都心生不忍。我说大哥你该招人了，他看看周一笑，说，人已经很多了。

　　来拜访之前，我觉得项目怎么也得聊一个小时，看到他工作状态的那一幕，我真的不忍耽误他一分钟。用三句话讲完要合作的事，我就走了。

　　出了大厦，我有一种激情岁月的感觉。比你牛的人都这么努力，激励着我们这些平凡人更加奋不顾身。