2018年1月26日消息,过去一年电商“二选一”战役给行业贡献一部年度好戏,新年伊始,网约车市场又掀起了新一轮的“二选一”战役,嘀嗒出行与滴滴出行双方各执一词,使得“碰瓷”或垄断显得十分扑朔迷离。
1月24日,嘀嗒出行官方号发布《滴滴,尔要战可以,但不能这么战!》再指滴滴逼迫司机“二选一”,以封号为手段要求司机卸载嘀嗒出行,对此,嘀嗒出行呼吁相关部门重视出行市场中的不正当竞争手段,并表示战应有天道。
对于嘀嗒出行的发文,1月25日,滴滴发布《情况说明》回应称,出租车司机被封号为存在利用作弊软件刷“滴米”的行为,并表示将优化客服体验,“避免司机师傅误解,同时也防止被别有用心的人断章取义、混淆视听。”
不过,这并非嘀嗒出行首次正面发文剑指滴滴出行,早在2017年12月10日,那时的嘀嗒拼车还未升级为嘀嗒出行,就已在其官方公众号上发布《致滴滴出行的一封信》直指滴滴出行的官方客服致电出租车司机以封号处理为由胁迫司机“二选一”,并表示希望“作为行业的领导者,滴滴能真正做到包容与开放”。
紧接着12月11日,滴滴出行发布声明回应称,经过彻查,“出租车司机被滴滴客服威胁二选一”的情况并不属实,且从技术原理和权限管理上看,都无法出现嘀嗒信中描述的行为,并表示,“企业的唯一法则是持续为用户创造价值,而不是‘碰瓷’走捷径。”。滴滴发布声明后,嘀嗒当日也发布了声明反击滴滴,称“嘀嗒拼车只是基于事实,呼吁出行市场有序竞争”,并非滴滴出行指的的“碰瓷”,在此次反击中,嘀嗒还指出,“二选一”情况在美团打车进入南京市场时也有发生。
嘀嗒出行两次发文直指滴滴出行要求司机“二选一”,并表示均为基于事实,对此,滴滴一致予以否认。对于网约车市场上“二选一”,嘀嗒出行与滴滴出行各执一词,真假或许只有两家企业最清楚。只是,目前网约车市场上除嘀嗒出行欲瓜分网约车市场份额外,还有易到、首汽约车、神州租车、美团打车等,网约车市场陷入更激烈的竞争不可避免,而如何引导行业良性竞争成为当前一大难题。