今年一年中,共享充电宝在资本加持下高调营销,但并未如期望那样获得市场的认可,未在消费者中引发热潮就进入寒冬。而作为已经成功的共享经济模式的代表,共享单车行业的发展同样也并不顺利,数家共享单车企业也相继倒闭。虽然现阶段被市场淘汰的还只是尾部企业,但共享单车在资本热潮过后,风口变换间整个行业都已开始降温。照目前的发展态势看,共享单车行业很难保持此前的高速发展,反而要进入市场萧条增速变慢的阶段。
共享单车行业已经进入洗牌期,而倒闭潮背后有多方面的原因。首先,资本对于共享单车项目的热情已经减退,而随着竞争企业的增多资本入局的态度更加谨慎,第三季度共享单车项目成功融资数量降低;其次,共享单车的运营成本较高,商家盈利依赖租金和押金,但前期维护成本与租金趋平,而用户押金总额也很难比得上共享单车的成本;此外,单车投放过量导致监管变严,共享单车投放过多妨碍公众的正常出现,而到今年10月为止,全国有十几个一二线城市严控单车投放;最后,企业过多导致行业竞争激烈,当前市场上的共享单车企业数量较多,但摩拜和ofo占比约为95%,而其他企业只能竞争5%的市场份额。
业内人士表示,现阶段来看,共享单车行业态势不容乐观,整合并购或许是不错的选择,否则仍将有大量企业被市场淘汰。
本文作者为编辑亮晨;作者微信:Turchen,欢迎沟通交流。