共享电单车瓶颈颇多 摩拜内测充电宝功能

　　从去年到今年，共享经济发展的势头已经由盛转衰，共享充电宝不少企业都面临倒闭的风险，即使作为成功代表的共享单车也面临投放过多的问题。但是，仍有不少商家对于共享经济仍有很大热情，在共享单车的前提下希望推出共享电单车，那么共享电单车的市场前景如何?

　　实际上，从2016年下半年开始，就有不少共享企业推出共享电单车，而ofo今年年初推出黄色定制电单车，但是市场上的共享电单车基本都反响平平，共享电单车发展过程中面临的难题较多。

　　首先，共享电单车的制作及维护成本都远高于共享单车，成本高风险大不可能实现共享单车那种规模的投放，无法实现规模化也就意味着很难长期存在于市场;其次，共享电单车需要不定期进行充电，很可能出现用户使用时电量不足的情况，这导致电单车的便利性大打折扣，而用户出门时更倾向于选择便利的出行方式;最关键的是，共享电单车项目并未获得相关政策的支持，今年5月到8月交通部多次表示，不鼓励发展互联网租赁电单车，政策不利好的情况下项目展开难度大。

　　值得一提的是，摩拜本月初也进行共享电单车产品内测，采取了共享单车+充电宝的创新模式，相当于将用充电宝为共享单车提供电力，但分开时充电宝可以给手机充电，而电单车可以作为普通单车骑行。不可否认，摩拜将共享单车与充电宝相结合，的确是在传统电单车模式上进行创新，但无疑进一步加大的共享电单车的成本，而能否获得消费者认可也仍是未知数。

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