1月8日消息,近日,哈啰骑行发布《2023杭州共享两轮数据报告》。报告显示,截至目前,哈啰共享单车、共享助力车在杭总里程突破了3亿公里。
网经社移动出行台(DCX.100EC.CN)获悉,共享出行已经成为市民的日常出行方式之一,不少市民已习惯骑行上下班通勤,既节能减排,还能健身,节省出行时间与花费,成为市民最便捷的绿色出行选择。
2023年,杭州人通过选择共享两轮换来的碳减排近1.2万吨,累计相当于约30万棵梭梭树一年的碳吸收量,哈啰骑行共享两轮出行这些年来切实帮助诸多城市提升了绿色出行分担率,让越来越多的市民选择不开车、少开车,在客观上推动了全民健身和城市文旅。
对于共享两轮融入城市大交通体系方面,哈啰骑行的数据也有所反映。据了解,杭州男性更爱骑共享单车,男性用户占比约59%,女性用户占比41%。
同时,早晚高峰是杭州人的骑行高峰时段,杭州每日早高峰(7:00—9:00)及晚高峰(17:00—19:00)的骑行平均占比超过50%。而全年共享两轮骑行场景中,约49%的车辆用于地铁及公交的接驳。
当然,大部分市民的平均骑行里程为1.6公里。整体来看,3公里内的短途出行仍是单车、助力车使用最为高频的场景,尤其是单车、助力车进一步加强了与地铁站、公交站的无缝接驳,已成为城市慢行交通系统的重要组成部分。