9月15日,全球专线高质量发展大会暨跨国大件专线行业白皮书发布会在深圳龙华希尔顿逸林酒店圆满落幕。会上,跨境大卖与头部物流企业展开精彩对话。递四方副总裁戴彬提出,跨境物流服务不是唯价格论,更不是资源的搬运工。
据网经社跨境电商台(CBEC.100EC.CN)获悉,在谈及跨境大卖与头部物流服务商之间的关系时,戴彬认为,随着B2C跨境电商模式的快速发展,贸易订单呈现出“碎片化、小额度、多频次”的发展趋势,产品呈现出“升级迭代快、交货周期短”的特点,对企业现有的供应链体系提出挑战,现在的卖家越来越懂物流,这个时候要求我们物流服务商与卖家要深度依存,某种程度上而言,跨境卖家的不断鞭策,也推动我们物流服务商去夯实自己的实力,适应跨境电商柔性化供应链的需求。
跨境大卖与头部物流服务商之间不仅仅是单纯的甲方与乙方的关系,在服务跨境电商卖家的物流需求时,需要积极探索合作路径和技术应用,通过“商流”和“物流”体系建设与融合,为客户带来更稳定和高效综合物流供应链服务。当前物流行业内存在一些恶性竞争、过度竞争、低层次竞争,不健康的行业生态是制约物流业高质量发展的瓶颈,需要树立长远的生态观,打造共生共荣的新型行业生态。
物流做得好产品要先行
戴彬认为,物流做得好,产品要先行。跨境专线依旧是跨境物流业态里最重要的产品,没有之一。如何沉淀运营能力,如何搭建完善的全链路网络,如何把科技真正赋能跨境物流,这些是值得整个行业思考的问题。物流服务需要优化链路,优化成本,但不是唯价格论,更不是资源的搬运工。
今年,递四方陆续推出了一些列产品,例如递四方推出英国联邮通晚必赔,针对2kg以下小件物品,淡季从入库到妥投超过7个自然日,超时一秒钟即主动赔付;提升英国、德国等8 大产品赔付时效,英国优先产品以前是出库后 25 天未妥投可赔付,现在缩短至 12 天,提速已超 50%;递四方还在行业首先提出末端上网后断更赔付保障,即便是末端服务商原因,同样承诺为卖家兜底赔付,且与未妥投赔付可叠加使用。
戴彬表示,以上一系列产品的推出,既是对行业的理解,客户的理解,更是公司服务能力的充分表现。