美共享单车发展蚕食网约车订单 每天共享八次

　　中国的共享单车市场发展在全世界位居前列，不过一些公司暂时陷入了低谷当中，全球其他国家也出现了共享单车，发展状况如何呢?

　　据外媒最新消息，美国的共享单车市场出现了快速增长，越来越多公司进入，而且开始影响到网约车服务的订单。

　　据国外科技媒体报道，美国共享单车服务商Jump公司日前宣布，在过去的一年里，旧金山有6.3万人使用Jump自行车进行了62.5万次骑行。在旧金山，每辆共享单车每天平均有8次骑行，作为对比的是，有桩式共享单车平均每天有一到两次骑行。

　　在旧金山市，Jump最初在去年年初推出了250辆自行车，随后在10月又推出了250辆。虽然道路上自行车的减少可能与每辆自行车每天骑的次数有关，但Jump公司表示，在扩大规模后，它的利用率保持在每辆自行车每天超过8次的水平。

　　在旧金山的共享单车中，有1200辆福特GoBikes单车(有桩式共享单车)，这家公司大约有5500名活跃骑行者。根据SFMTA的数据，去年福特GoBikes的总骑行次数为140万次。

　　截至10月，福特GoBikes共享单车每天使用次数为一到两次，而Jump公司每天有8到10次骑行。

　　根据美国城市交通官员协会2017年的数据，在整个行业范围内，有桩式共享单车平均每天有一到两次骑行。

　　Jump的母公司是美国最大的网约车服务商优步(Uber)。统计数据显示，Jump共享单车开始影响到了优步网约车服务订单。

　　去年七月，优步发布报告称，网约车订单数量减少了10%，而Jump单车加上优步网约车的组合订单量增加了15%。

　　Jump首席执行官Ryan Rzepecki在一篇博文中写道：“自7月份发布这项研究以来，这些趋势一直保持着一致。对于开始在优步手机客户端使用Jump共享单车的用户来说，随着总体参与度(Uber+Jump)的增加，优步网约车订单减少，而优步高峰期间的订单减少得更多。”

　　几个月前，Jump推出了新一代踏板辅助自行车，具有4G功能、车载诊断、可伸缩的线缆锁定和电话安装。

　　在过去一年中，美国两大网约车巨头优步和Lyft都进入了共享单车和共享电动滑板车领域，其中在优步收购Jump之后，竞争对手Lyft也收购了另外一家共享单车公司Motivate。双方也收购了若干家电动滑板车公司或者开拓业务。

　　总而言之，美国网约车公司正在从单一的汽车交通服务商成为综合服务商，不仅囊括单车、滑板车等交通工具，甚至整合公交车、地铁等公共交通服务。这样的整合也获得了舆论的肯定，被认为有助于缓解城市交通拥堵。