传Uber提交IPO申请 盈利难题仍待解

　　(图片来源：云图视觉)

　　12月11日消息，Uber何时上市一直是一个谜。近日，有外媒指出，该公司已秘密提交首次公开募股(IPO)的文件，或于明年第一季度挂牌上市。这一消息在行业内引起广泛关注。

　　据《华尔街日报》报道，Uber已经围绕其首次公开募股的“自由项目”进行了规划。投资者在推动公司首次公开募股的同时，一些员工也被允许出售部分股权。

　　报道援引该公司银行顾问的话称，该公司最近的估值约为760亿美元，但很可能以12000亿美元的市值上市。此外，虽然Uber尚未选定首席银行进行股票发行，但摩根士丹利很有可能成为其首选，因为该机构在帮助Uber撰写IPO招股说明书方面发挥了关键作用。

　　据了解，今年10月，《华尔街日报》就有报道指出，高盛和摩根士丹利9月就向Uber提交了估值方案。当时的文件显示，Uber公司正朝着IPO方向发展，是华尔街和硅谷期待的IPO之一，且随着市场的发展，公开募股可能会比预期来的更早。

　　据悉，该公司CEO达拉·科斯罗沙西(Dara Khosrowshahi)一改前任掌门人卡兰尼克“Uber并不着急上市，IPO越晚越好”的态度，上任不久后就公开表示，公司计划在明年下半年启动首次公开招股。如今计划落地，Uber启动IPO确实比预期早上了半年。

　　分析认为，Uber此次提速IPO极有可能与同业竞争者Lyft有关。据多家外媒报道，就在Uber提交上市申请前一天，Lyft已秘密向美国证券交易委员会提交了IPO招股说明书，并计划在明年3月或4月上市。很显然，Uber和Lyft都希望自己成为第一家上市的美国网约车公司。毕竟首入市意味着知名度更高，获得资本青睐、抢占资本先机的可能性也更大。

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　　不得不承认的是，从目前的市场份额及融资规模上看，Uber在市场竞争中仍占据着一定的优势。据信用卡消费数据提供商Second Measure今年9月公布的数据，该公司在美国共享出行市场上占据着近70%的份额，而最大竞争者Lyft的市场份额仅为28%。此外，公开数据显示，Lyft迄今为止获得了51亿美元的融资，Uber则为200亿美元，约为前者的4倍。

　　当然这也不意味着Uber的上市进程会一路平坦，该公司虽然发展速度快，但盈利依旧遥遥无期。该公司今年11月发布的财报显示，该公司第三季度营收29.5亿美元，同比增长38%，这一增速较第二季度的51%大幅回落。此外，公司第三季度亏损调整后净亏损9.39亿美元，较第二季度的6.8亿美元扩大38%。这对于一家即将上市的公司来说，并不是一个好消息。

　　不过Uber似乎也意识到了这一点，公司首席财务官Nelson Chai在第三季财报发布后接受CNBC采访时表示“随着我们展望IPO及其他目标，我们将投资于我们平台的未来增长，包括食品，货运，电动自行车和踏板车，以及印度和中东的高潜力市场。”显而易见，Uber希望通过新的可盈利点来拯救当前的盈利困境。但上市在即，Uber若想在短时间里实现盈利，恐怕没有想象中那么容易。