11月29日消息,途牛日前发布了第三季度未经审计财报。财报显示,途牛2018年第三季度净营收为7.631亿元人民币,较上年同期的净营收下滑5.3%;净利润达到2800万元,相比之下去年同期净亏损为人民币2700万元,这是该公司今年首次在利润上实现扭亏为盈。
其中打包旅游产品的成绩颇为亮眼。据业绩报告显示,该公司第三季度打包旅游产品收入为6.327亿元人民币,较2017年同期增长4.7%。途牛方表示,这一增长主要源于跟团游净收入的增加。
途牛旅游网创始人、董事长兼首席执行官于敦德也表示,“本季度我们直采产品占打包旅游产品交易额比例达到了60%。我们对提升用户体验的坚持,将帮助我们实现差异化,并成为我们未来发展的动力。”
他还表示,“本季度途牛继续加强服务和销售两大网络建设,不断提升客户体验。一方面完善了销售网络,使客户预订变得更加便捷,同时进一步整合服务网络。”
《电商报》记者注意到,途牛在增加供应商及拓宽销售渠道方面确实下了不少功夫。2015年9月,途牛上线在线旅游分销渠道“笛风假期”。数据显示,3年来,该分销渠道累计接入23000家优质供应商、开发33000家分销商,截止今年9月,交易额达到28亿元。
不仅如此,今年10月,途牛还宣布“笛风假期”升级为“笛风云”,同时推出“打包不单卖”的方式,希望通过与其他资源打包的方式来降低旅游产品成本,进而降低分销平台的成本,最终拓展旅游版图。
据公开资料显示,截至2018年10月31日,途牛拥有415家自营门市,其中自今年1月1日以来,自营门市新增251家。此外,截至11月27日,途牛拥有26家自营地接社,其中新增1家海外地接社。
不过值得注意的是,虽然已抢占不少市场份额,且开始实现盈利,但途牛仍面临着多重挑战。近日,途牛就收到了工信部网络安全管理局责令整改的消息。
据工信部公布的信息显示,途牛目前存在多项问题,包括未明确网络安全责任部门和责任人、未对正式上线运行的系统进行定级备案、业务系统和设备存在多处高中危级别漏洞、未建立数据收集、共享、销毁等环节的管理规定以及未建立企业新业务安全评估制度等。
除了数据漏洞等“内忧”,途牛还面临着不少“外患”。就在近日,背靠腾讯和携程的OTA平台同程艺龙赴港上市,且上市首日股价涨幅就高达26.53%。该公司还表示,获得融资后将加大对人工智能的投入,逐步实现从OTA向ITA(Intelligent Travel Assistant)的转变。
此外,背靠阿里的飞猪也在今年10月提出未来旅行计划,宣布联手商家和阿里巴巴经济体共同打造新旅行联盟。行业竞争不可谓不激烈。
这意味着,在行业竞争对手表现强劲的情况下,途牛若想保持持续盈利,占领更多市场份额,恐怕还需进行更多探索。