艾媒发布C2B二手车报告 体量仍然较小

　　11月14日消息，艾媒咨询近日发布的《2018上半年中国C2B二手车电商专题监测报告》(以下称《报告》)显示，相比C2C二手车电商平台，如人人车、瓜子二手车等，C2B模式的二手车电商平台具有一定的优点。但这些C2B平台体量仍然较小，恐难以与C2C平台竞争。

　　C2B二手车电商平台的交易流程分三步，首先平台检测车主车辆，并提供检测报告给车商;之后将车辆放在平台上进行拍卖，由车商通过暗拍形式出价，在客户最终确认最高价后达成交易;最后由车主将车辆交到平台门店中，并由平台将车辆运送给车商。

　　目前，政策对二手车电商平台发展也有一定利好。今年3月，政府工作报告提出要全面接触二手车限迁政策，根据数据显示，截至2018年3月31日，全国已经有14个省完全接触二手车限迁，8个省部分接触二手车限迁。

　　不过在二手车市场正加速扩大的时候，C2B平台的体量较小，市场份额恐怕难以追上C2C二手车平台。根据《报告》显示在2018上半年中国网民关于各类二手车电商平台广告知晓度排名里，C2C二手车平台以7.1分位列第一，而C2B二手车平台则仅有5.6分，不到C2C二手车平台的三分之二。

　　并且在C2B平台的交易流程里，线下门店是其中一个重要环节，但目前这些门店数量仍然较少。C2B平台的一大巨头，天天拍车曾在去年11月表示，计划在2018年再开20至40家线下门店，交易服务中心数量将达到60至80家。然而根据该公司官网数据显示，截至今年11月13日，其线下门店仅有52家，覆盖了50座城市。

　　而且这些平台的门店多集中于经济发达区域，其覆盖城市热度最高的地方普遍为一线或准一线城市。根据《报告》显示，2018年上半年中国C2B二手车拍卖电商城市几乎都扎堆在东部沿海地区，以及成都、重庆等一线或准一线城市。

　　此外资金问题也将是C2B平台的一大难题。天天拍车于今年6月获得汽车之家1亿美元的D1轮融资，累计融资达3.53亿美元;而另一巨头车置宝则在去年6月完成近0.7亿美元的融资，累计融资超3亿美元。

　　但天天拍车与车置宝的融资金额和门店数量，在二手车电商行业显然里并不算多。瓜子二手车累计融资19亿美元，服务城市数量超200座，还会投入数亿美元用于线下严选店扩张;优信二手车累计融资10亿美元，服务城市数量超400座，并计划在未来两年内开出2000家门店。

　　并且目前大多C2B电商平台仍主要向车商收取服务费来获利，然而平台间的激烈竞争，也影响到了这些平台的盈利能力。今年4月，大搜车创始人兼CEO姚军红在推出卖车比价平台时表示，将保持1%的服务费至少5年，还欢迎其他平台降低服务费来竞争。

　　在各大二手车电商平台都在加速扩张的时候，C2B二手车电商平台还需尽快加快扩展线下门店数量，抢占市场份额。