美团进行架构调整 或为更好地应对阿里

　　(图片来源：云图视觉)

　　11月1日消息，美团点评通过内部信宣布进行新一轮的组织升级。王兴在信里称，“我们将战略聚焦 Food + Platform，以‘吃’为核心，苦练基本功，建设生活服务业从需求侧到供给侧的多层次科技服务平台。”

　　美团此次架构调整主要有三部分。一是组建到店、到家两大事业群，到店事业群包含旅游、住宿、榛果、营销平台、聚合收单、到店餐饮、到店综合、SaaS收银与点餐等，由张川担任该事业群总裁;到家事业群则包含外卖、配送、闪购、智慧厨房等业务，由王莆中担任为该事业群总裁。

　　二是组建了用户平台、Lbs平台两大平台，用户平台包含美团平台、点评平台、服务体验平台部等部门，由王慧文负责该平台，不过其中的点评平台会继续由黄海负责;LBS平台则包含LBS服务、网约车、大交通、无人配送等部门，同样有王慧文负责。

　　三是成立了快驴、小象两大事业部，快驴事业部主要是为商家提供优质供应链服务，由陈旭东负责;小象事业部则继续深耕生鲜零售，由陈亮负责。

　　显然是跟阿里在本地生活服务的布局有所对应的。就在这个月初，阿里巴巴CEO张勇宣布，将饿了么和口碑合并，并由此成立一家公司——阿里本地生活服务公司，

　　不过与美团到店、到家两大事业群并列的架构略有不同的是，阿里本地生活服公司的总裁是王磊，直接向张勇报告，而负责到店服务的口碑负责人范弛则需要向王磊回报，显然口碑事业群比饿了么事业群要低半级。

　　而在新零售方面，小象生鲜升级成为一个专门的事业部，美团恐怕将要在这一领域下重注。就在10月18日，小象生鲜在江苏常州连开三家门店，其中浩源大厦店和路劲又一城店的面积超过2000平米，而莱蒙店总面积更是超过5000平米，是目前小象生鲜面积最大的一家门店。

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　　而在配送方面，美团是将配送、闪购放在了到家事业群里，无人配送放在了LBS平台里;阿里则准备将蜂鸟配送从饿了么和口碑里分拆出来，成为一项独立的业务，这将使蜂鸟配送作为阿里本地生活服务的基础设施可以获得更好的发展。

　　今年8月，阿里副总裁王磊透露，年内将把饿了么旗下的“蜂鸟配送”建立独立品牌，服务整个阿里新零售生态体系;9月，蜂鸟配送宣布，已经承接了全国近千家商超门店的配送服务，包括大润发、欧尚、三江、顺客隆等。

　　此外，出行作为本地生活服务领域里既为重要的一环，美团收缩了在这一领域的发展，去年12月刚成立的出行事业部被整合到了新成立LBS平台，摩拜单车更是被包含到了大交通部门里;阿里与美团完全相反，其近来在出行领域动作频频。10月，哈啰出行上线打车入口，正式推出网约车业务，还与ofo洽谈并购事宜。

　　美团此次组织架构调整，以吃为核心或许能更好地应对阿里，但出行、住宿是本地生活服务领域比较重要的两环，其拆分出行事业部和酒旅事业群，恐怕会让对手更容易在这两方面突破其构建的本地生活服务生态体系。