美共享滑板车竞争愈发激烈 安全问题有待解决

　　10月10日消息，在美国，共享滑板车的竞争变得愈发激烈起来。网约车巨头Uber日前推出了首款共享电动滑板车，第一站就是美国加利福尼亚州圣莫尼卡。该城市目前已允许 Uber和 Bird、Lime、Lyft，这些公司分别运营 250 辆共享电动滑板车。

　　Bird是最早成立的共享电动滑板车公司，也是目前这一领域的领头羊。该公司在今年上半年的五个月内共计融资5.65亿美元，估值高达20亿美元。今年2月13日，完成1500万美元的A轮融资;3月9日，完成1亿美元的B轮融资;5月30日，完成1.5亿美元的C轮融资;6月29日，完成3亿美元的D轮融资。

　　而且据其投资人马克·苏斯特称，Bird已经开始盈利了，并且用户也在快速增长。根据Bird的数据，其在旧金山推出服务的5天内，用户总行程就超过了9.6万公里。

　　Lime的估值则仅次于Bird，在7月9日完成了一轮3.35亿美元的融资，估值也达到了11亿美元。该公司还表示，其用户总共有过420万次出行记录，5月5日到5月27日之间就有100万次骑行记录。

　　面对共享滑板车行业的两大巨头，Uber的优势在于，其是为数不多拥有“踏板车交换”服务的滑板车运营商。踏板车交换，即如果用户在app里预订了车辆，但是在走到了他们预订的车辆之前，如果发现了其他可用的车辆，用户可以更改预订。

　　不过共享电动滑板车公司不仅要面对同行竞争者，同时还要面对政府的监管。今年4月，旧金山向Bird、Lime和Spin发出停止令，要求这些公司在当地暂停运营，还扣留了超过300辆滑板车。

　　6月，旧金山又出台了临时禁令，要求所有公司停止投放共享电动滑板车，申请牌照之后才可以进行投放，管理部门最终将会发放5张牌照。但至今只有Skip 和 Scoot两家公司获得了牌照，而且分别只能投放625辆滑板车，还会被限制投放区域，并且要交1万美元的交通管理费给政府。

　　这些措施主要由于共享滑板车存在着许多问题，尤其是安全性问题。根据美国加州圣莫尼卡警察局的统计，2018年1月1日至2月6日期间发生的281次交通事故中，涉及Bird共享电动滑板车的有97起。

　　其中使用滑板车导致事故的有成年人也有未成年人，造成的伤害包括头部创伤和手臂骨折等。圣莫妮卡所属的加利福尼亚州的法律规定，使用电动滑板车的骑手必须年满16岁，已获得驾驶执照，使用车辆时戴头盔。

　　不仅如此，共享电动滑板车还与共享单车一样都存在许多类似的问题，如大量占用城市公共空间、随意停放堵塞交通、维护保养困难等等。圣莫妮卡市截至4月底，就纪录到跟共享电动滑板车相关的694次交通堵塞。还有在共享电动滑板车电量用完之后，要给其充电也是一件耗时耗力的事情。

　　如今旧金山、加州等地都已经出台了对共享滑板车的监管政策，相信其他地方政府很快也会陆续跟进。Uber、Bird、Lime等共享电动滑板车公司需要尽快在各地都完成合规化，否则就会其他共享经济的“前辈”一样遭受较大的损失。