9月27日消息,美国网约车公司Uber将在华盛顿建立全球安全中心,调整灾难响应流程,以更好地应对自然灾害、恐怖袭击等紧急事件,做出决定,包括暂停服务、为救灾工作捐款、限制高峰期定价等等。
此前,该公司就同意在自然灾害或突发事件期间对打车定价设定上限,但这一政策实施的并不严格。去年1月,在特朗普针对七个穆斯林为主的国家颁布移民禁令,引发纽约出租车司机在肯尼迪国际机场大罢工的同时,Uber却宣布继续提供机场接送服务,还抬高了出行价格。
这一事件使得在全美社交媒体上,掀起了一场删除Uber的行动,明星们纷纷发布卸载Uber的截图。不到两天的时间,Uber在APP榜单上就跌倒了第13位,而其竞争对手lyft则上升到了第四位。
令Uber饱受争议的还不仅仅只是发“灾难财”。首先便是网约车司机犯罪,难免会牵扯到Uber身上。而今年4月,有14名女性指控Uber司机对其进行性骚扰,将发起集体诉讼。随后据美国有线电视新闻网发布的一份调查显示,4年内,在美国20个主要城市,至少有103名Uber司机被指控性侵等罪名。同时CNN还揭露Uber的强制性仲裁协议,受害者需私下解决问题并被要求签署保密协议。
为此,Uber加强了司机的审核措施,以减少网约车司机犯罪。今年4月,Uber宣布将通过与背景调查公司Checkr合作,每年对Uber上的所有司机进行背调。目前,Uber的背景调查已经完善到信用记录、政治背景、犯罪记录、过往求职经历等等,以此杜绝身份信息不全或是有犯罪记录的人成为Uber司机。
其次,则是近来备受关注的隐私问题。今年8月,美国联邦贸易委员会完成了对Uber隐私保护措施的调查,认定该公司未能合理地保护用户数据。一方面,该公司不当的陈述了它对员工获取用户和司机个人信息行为的监督力度;另一方面,它失实陈述了它为保护这些数据而采取的合理措施。
这一调查结果,让Uber不得不对贸易委员会做出让步,采取一系列措施进行整改,并在未来20年,每隔两年就要接受一次第三方机构的审核与监管。该公司近日推出了新功能保护司机和乘客的隐私,让司机和乘客能够方便地隐藏家庭、工作地址、号码等个人信息。
同时由于其自身的短信验证方式容易被他人获取,它还引入了新的身份认证措施,现在已经可以通过Duo、谷歌Authenticator等第三方认证引用来认证司机或乘客的账号是否为本人。
饱受争议的Uber或许可以通过这一系列的措施来扭转自己的形象。不过之后其如果想要成功洗白上岸,还需要持续不断地加强自身安全措施,提升服务质量。