8月16日消息,据科技新闻网站The Information报道,当地时间周三,知情人士透露,投资者建议Uber出售旗下自动驾驶汽车部门。
投资者告诉Uber,该公司出售旗下自动驾驶汽车部门是明智之举,原因在于在过去18个月里该部门每季度的亏损在1.25亿美元至2亿美元之间。
据The Information报道称,Uber旗下自动驾驶部门的亏损比大多数外部观察人士最初想象的还要严重,该部门的亏损占了Uber季度亏损的15%至30%。
在过去18个月里,该公司旗下自动驾驶汽车部门每季度的支出在1.25亿至2亿美元之间。平均来看,这意味着Uber在过去一年半时间里在自动驾驶汽车上的花费大约为10亿美元。过去3年,该公司向其自动驾驶部门至少投资了20亿美元。
不幸的是,Uber已经没有那么多钱可以烧了。在过去的9年里,该公司花费了107亿美元来打造自己的平台,并且经常用于补贴车辆。该公司正在缓慢地实现盈利,但上季度仍亏损了约6亿美元。
从这方面来看,不难看出一些投资者为什么会担心。Uber目前没有实现盈利,这方面的业务也不利于问题的解决。该公司尚未打造出有利可图的自动驾驶汽车平台。
该公司并不是从零开始打造一辆整车,而是打造一个能使传统汽车实现自动驾驶的软硬件平台,然后该公司可能会将该平台出售给其他公司,以避免全面开发的时间和金钱损失。迄今为止,Uber在开发过程中主要依赖沃尔沃XC90。
出售自动驾驶部门,将意味着真正放弃其在自动驾驶汽车领域的领导地位。一旦自动驾驶部门被出售,Uber将不得不接受这样一个事实:它目前的商业模式根本行不通。
为了专注于自动驾驶汽车开发,Uber上月关闭了其自动驾驶卡车项目。
今年3月,Uber的自动驾驶汽车在亚利桑那州撞死了一名行人。美国国家运输安全委员会(NTSB)在5月份的初步报告中表示,Uber的自动驾驶汽车的传感器在撞车前6秒检测到了行人,但该车未能启动紧急刹车。撞车事故发生后,该公司暂停了全美的自动驾驶测试。
Uber预计最早将于明年进行IPO(首次公开募股),该公司首席执行官(CEO)达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)可能需要尽快就出售其自动驾驶汽车部门做出决定。
Uber在周三晚些时候向投资者公布了第二季度财报,财报显示,该公司今年二季度的净营收为27亿美元,同比增长51%,但其净亏损较一季度有增加。该公司在该季的交易额为120亿美元,同比增长41%。
虽然Uber二季度的交易额与净营收同比均有大幅增长,但其同比增长率却不及今年一季度。在今年一季度,Uber的交易额为113亿美元,同比增长55%;营收为25亿美元,同比增长67%。