易思范

Grab反对监管层对于与Uber并购交易的评估

产业报道

2018年07月28日

  7月28日消息,Grab与Uber的并购交易引发监管层的干涉依旧在延续,新加坡竞争和消费者委员会(CCCS)、马来西亚交通部均认为这场交易将带来风险,但昨日Grab反对了监管层对于交易有损竞争的评估,并称CCCS提出的补救措施是片面的。

  继CCCS称将对这场并购开出罚款,并有可能终止双方交易后,马来西亚交通部7月11日也表示,政府正通过马来西亚竞争委员会来评估Grab和Uber合并后,垄断马来西亚打车服务市场的风险。

  Grab估值已至100亿美元,并购Uber在东南亚的市场份额将使其稳坐网约车龙头席位,由此也引发了监管层对于市场垄断的担忧,以及认为Grab的地位将提高新入局着的门槛。但Grab方认为,打车服务是一个巨大的市场,Grab面临的竞争不仅是其他应用,且不会预见何时结束竞争。

  7月10日,Grab联合创始人Tan Hooi Ling在RISE大会上表示,即使Uber退出东南亚市场,Grab依旧存在大量的竞争对手,对于CCSC认定双方的交易将导致市场缺乏竞争力,Grab将通过诉讼表达异议。

  这家打车公司在东南亚市场已耕耘6年,目前正在因日渐强大的影响力引发市场监管层的担忧。但Grab貌似执意保持初心,就上市计划问题,Grab行政总裁兼联合创始人陈炳耀日前在接受香港经济日报采访时表示,Grab正值高速增长期,更加注重社区、竞争及法规的平衡,当企业管制条件更加成熟时,才是上市的机会。此外,陈炳耀透露,Grab目前并无扩张东南亚以外市场的打算,提升东南亚地区的生活素质是公司最核心的价值观。

  现今Grab已逐步走出网约车服务框架,正在构建成生活服务平台,业务扩展至电子支付、电商、餐饮配送等市场。

+1

来源:电商报 作者:周兴

推荐文章