卖家患上选择困难症 物流跨境亟待完善

　　2018年4月20日消息，跨境电商发展过程中，众跨境卖家因“出海”难题，而在选择服务体验中屡屡受困。

　　近几年跨境电商企业的不断兴起，竞争变得愈加激烈，如何提高“海淘”体验，成为横亘在企业面前的难题。

　　随着新巨头涌入越来越多卖家竞相寻求更好、更稳定的物流服务，跨境物流交易额也实现了突飞猛涨。据去年中国电子商务研究中心检测数据显示，2017年上半年，中国跨境电商的交易规模达3.6万亿元，同比增长了30.7%。这其中，有2.75万亿元是出口跨境电商交易额，进口跨境电商交易额则达到8624亿元。

　　可如今市场普遍现状是，手续多、费种杂、费用高。跨境电商从业者核算运营成本的重要支出主要为物流运费，物流成本的降低才最为关键。

　　为了更好促进跨境电商的发展，我国政府配合企业相继做了大量工作。以美图为例，美图董事长蔡文胜说过，过去8年美图更多地花时间在积累用户上，现阶段美图推出的闪聊，以及与跨境电子商务商品质量安全风险国家检测中心的合作，似乎都是针对行业痛点而做。

　　其实1年前，国家对跨境电商的扶持就在不断扩大，去年11月27日国务院等14个部门发布《关于复制推广跨境电子商务综合试验去探索形成的成熟经验做法的函》，为跨境电商的成熟体系的打造铺垫了基础。

　　根本而言，在假货方面，用户一直很在意质检的流程，除了质检，清关等一系列繁琐的流程，也拖累了配送，给用户带来了不好的体验。随着物流产品多元化、海关要求也更加严苛，所以，如果卖家试图选择经济型的物流渠道，或避免纠纷，会对物流服务商进行大量的筛选和评测，这增加了卖家的辨别成本，并且平台在物流服务商的优化也无从着手，跨境服务也就陷入了停滞不前的局面。