继京东物流体系独立后 苏宁加快物流独立进程

　　电商领域在阿里引导下，京东和苏宁不断发力。双方都是自营物流的代表，在物流领域展开了激烈的针锋相对的角逐，从天天快递被踢出京东合作伙伴序列开始，二者之间彻底决裂进入战争状态。

　　近几年，京东自营自建物流，给予京东商城网上平台巨大的支持，让京东在客户体验度上获得不少的好评，同时助力京东客户和营业额双增长。伴随着京东自营物流的进一步成熟，京东宣布京东物流独立出来，并开放京东物流。

　　作为京东的老对手苏宁，在线下有着庞大的店面，商品物流需求也是不容忽略的重要因素。苏宁物流其实一直潜伏在零售背后，低调前行，但苏宁物流的体量也不容小觑。

　　现时的苏宁物流俨然一个多元化物流链，布局有稳定的仓储网、运输网、服务网，形成一张紧密的蜘蛛网，四通八达。对外宣称物流网络已经覆盖全国所有地级市，县城已达2810个，快递网点18769个。

　　业内人士分析指出，苏宁收购天天快递后，自营物流加上天天快递的仓储及相关配套总面积已达六百多万平米。同时对未来物流做出相应的布局，以期形成全链条的服务矩阵，打造6大专业化产品群，构建智能物流生态。

　　为此本月召集苏宁全国各地的物流高管，提出客户体验行业领先的目标，并加快苏宁物流独立运营的速度欲与京东一较高下。