网约车司机可以选单了 拒单功能再度回归 司机纷纷支持

　　各位司机师傅，当你在凌晨想着跑几个大单的时候，接连接到十几个起步价订单的时候，你是不是会觉得自己的人生没有希望了?

　　最近广东惠州的一名网约车司机就表示，自己在凌晨接了20多个起步价订单，感觉人都要崩溃了，接到这种起步价订单你又不能不去，如果司机取消订单还可能会被平台处罚，遇到这种情况很多时候让不少司机都感觉非常头大。

　　平台给司机派单，司机不能选择接或者不接一直是不少司机头疼的事，最近美团打车上线了半指派功能，受到了不少司机的支持。

　　据了解美团打车派单半指派订单相当于给了司机“自主选单”的权利，让司机可以有更大的接单自由度，目前该功能已经在深圳等地上线。

　　美团打车此次推出的派单半指派功能总结起来主要包括以下几点：

　　1、接单：收到订单，会有10秒自主选择时间，可以查看价格，距离，由司机自己判定选择是否接单。

　　2、拒接：收到订单不想接，则直接点拒绝，拒接的单子不会对司机产生任何影响，不扣成交率，不处罚司机，并且没有拒接单量限制，理论上司机可以无限制拒接订单。

　　美团打车此次推出派单半指派功能对司机而言肯定是非常有利的，尤其是在高峰时段，司机师傅不再担心一直接到起步价订单了，完全可以选择接适量里程的订单。

　　有车友会说：那大家全部拒接起步价，都想接好订单，那不好的订单不是没人接了，平台这样岂不是会流失很多客源。

　　对于如何避免这种订单无人接的情况，其实很简单半指派模式听单效率肯定会比自动派单效率低，很多司机还是会选择自动派单，所以不用担心订单无人接的情况。

　　不光如此在深圳美团打车还有抢单大厅，市区高峰期车辆供应不足的情况下，无人接听的订单则会出现在抢单大厅，价格则是实际快车预估价格，订单大厅经常单量爆满。

　　美团打车推出的这个新功能在网约车行业中属于开了先例，与此前网约车观察曾经报道过的部分平台给司机派了低价单后，司机取消订单还被平台罚款形成了鲜明对比。

　　如果其他平台也效仿美团打车这种半指派模式，那网约车司机的出车接单积极性也会大幅提高。